תת"ל 13/א/1, מסילת נהר הירדן, מתוכננת מתחנת הרכבת הקיימת בבית שאן ועד למעבר הגבול בין ישראל לירדן בגשר שייח חוסיין. המסילה המתוכננת ממשיכה את מסילת העמק, המקשרת את בית שאן ועפולה למסילת החוף, ותגיע לתחנה חדשה לנוסעים ולמטענים במעבר הגבול.

מטרות התכנית הינן: לאפשר שינוע מטענים דו כיווני בין ישראל לירדן ולשטחי הרשות הפלסטינית על תוואי מסילתי, ובכך להפחית את עומס תנועת המשאיות בכבישים, ולהשלים את רשת המסילות עבור נוסעים עפ"י התכנית האסטרטגית של רכבת ישראל לשנת 2040.

במסגרת התכנית מתוכננות הפרדות מפלסיות של המסילה בנקודות המפגש עם הכבישים 71 ו- 90, גשרים מעל הנחלים בתחום התכנית, והסטה של כביש 90 אשר נועדה ליישר עקומה בכביש ולהיטיב את רמת בטיחות הנסיעה בכביש.

משרדנו מלווה ומייצג בעלי זכויות פרטיים ששטחי המקרקעין שלהם נפגעו באופן ישיר ועקיף עקב אישורה של התכנית, זאת בגין הליכים לעניין תביעות פיצויים לירידת ערך עפ"י סעיף 197 לחוק התכנון והבניה ו- פיצויי הפקעה.

בנוסף, משרדנו מלווה ומייצג את האגודות החקלאיות של קיבוצים: חמדיה ואשדות יעקב מאוחד, ששטחי המקרקעין שלהם נפגעו באופן ישיר ועקיף עקב אישורה של התכנית, זאת בגין הליכים לעניין תביעות פיצויים לירידת ערך עפ"י סעיף 197 לחוק התכנון.